Đi bên trái và vị trí làn

Nhật đi bên trái

Tại Nhật, xe di chuyển ở phía bên trái của đường. Với người đến từ nước lái xe bên phải, cảm nhận về trái-phải, hướng rẽ và vị trí trong làn đều bị đảo ngược. Đặc biệt lúc đầu, hãy cẩn thận đừng trôi sang phía bên phải tại giao lộ và khúc cua.

Đi ở đâu trong lòng đường

• Trên đường không có vạch chia làn, hãy đi bên trái của vạch tim đường.
• Khi có hai làn cùng hướng, hãy đi ở làn bên trái và chừa làn bên phải cho việc vượt và rẽ phải.
• Khi có ba làn trở lên, chừa làn ngoài cùng bên phải cho việc vượt; ngoài ra xe chậm đi bên trái còn xe nhanh dùng các làn xa hơn về bên phải.
• Xe chậm đi bên trái; việc vượt được thực hiện ở bên phải.

Tốc độ luật định khi không có biển

• Ô tô thường: 60 km/h (lưu ý quy định 30 km/h từ 1/9/2026 bên dưới).
• Xe máy 50cc (原付): 30 km/h.
• Xe đặc chủng nhỏ (小型特殊): 15 km/h.

Từ 1/9/2026: 30 km/h trên đường dân sinh hẹp không có vạch tim

Từ ngày 1/9/2026, trên các đường dân sinh hẹp không có vạch tim và không có vạch phân làn, tốc độ tối đa theo luật của ô tô khi không có biển báo giảm từ 60 km/h xuống 30 km/h. KHÔNG phải mọi đường không biển đều thành 30 km/h — cách phán đoán:

• Đường dân sinh hẹp, không vạch tim, không vạch làn → 30 km/h.
• Đường thường có vạch tim hoặc làn xe được kẻ → vẫn 60 km/h.
• Đường có dải phân cách/hộ lan tách hai chiều → vẫn 60 km/h.
• Đường dành riêng cho ô tô và các ngoại lệ tương tự → vẫn 60 km/h.
• Có biển báo thì luôn theo biển: đường dân sinh cắm biển 40 km/h vẫn là 40 — không tự thành 30.

Những khác biệt chính so với các nước lái xe bên phải

• Vô lăng nằm bên phải, nên cảm nhận về bề ngang của xe từ ghế lái bị đảo ngược.
• Rẽ phải là cú rẽ 「rộng」 và rẽ trái là cú rẽ 「hẹp」 — ngược lại với các nước lái xe bên phải.
• Vòng xuyến (roundabout) đi theo chiều kim đồng hồ.